ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。

通过调整类型 (4) 设置次级压力。

型号“A”

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A? 流向通道 A?。同时，通道 A? 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 A? 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值，则控制阀芯 (2) 将相对压缩弹簧 (3) 移动到控制位置，并使通道 A? 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路 (5) 从通道 A? 内部提供控制信号和先导油。

当通道 A? 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (3) 移动。

这样，通道 A? 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (6) 和壳体 (1) 与油箱（通道 TB）相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，以使压力不再增加。

来自弹簧腔 (7) 的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。

压力计连接 (8) 用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A? 至 A? 的自由回流，但***于型号“A”。

型号“P”和“B”

对于型号“P”，减压可在通道 P? 内实现。通过从通道 P? 内部提供控制信号和先导油。

对于型号“B”，通道 P? 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。

注意：

• 在无方向阀的情况下使用时，通道 TA 和 TB 必须相互连接（例如，在盖板中）。

• 设置方向座阀 NG 10 时，必须使用 HSZ10A078-3X/M00 型叠加阀板（物料号 R900537264）。

型号 ZDR 10 DA …